296 GTB

296 GTB depășește segmentul de berlinetta sport cu alegeri inovatoare și radicale. Turbocompresorul aflat în „V-ul” carterului îmbunătățește gestiunea termică a compartimentului motorului și componentelor electrice. Pe 296 GTB, un dispozitiv aerodinamic activ aflat în partea din spate a vehiculului are ca scop generarea unei deportanțe suplimentare. Aerodinamica aferentă 296 GTB furnizează cu 10 % mai multă deportanță negativă anterior în configurația LD (Low Drag - rezistență mică la înaintare), cu un plus de 100 kg adăugate datorită spoilerului activ HD (High Downforce - deportanță ridicată). Aceasta înseamnă în practică o manevrare, o performanță de frânare și o plăcere a condusului fără precedent.

Designul aferent 296 GTB redefinește identitatea modelului berlinetta al Ferrari cu motorul poziționat în partea din spate mijloc a vehiculului, conferind mașinii o linie compactă, modernă și originală. Ampatamentul său scurt și aspectul monolitic o fac cea mai compactă berlinetta de la Maranello din ultima decadă. Abandonând configurația tipică de berlinetta cu caroserie cu două volume, Centrul de design Ferrari s-a concentrat pe crearea unei cabine dispuse într-un volum puternic. Mașina are o identitate unică ce rescrie regulile descoperind în același timp principiile autentice de design italian: puritatea formei și liniile clar decupate sporesc caracterul sport al acestei moștenitoare demne a unei filozofii adânc înrădăcinate în tradiția Ferrari. Modernitatea acesteia trimite cu gândul la mașinile anilor șaizeci cu simplitatea și funcționalitatea lor, inclusiv 250 LM din 1963, ce a furnizat elemente notabile de inspirație precum forma stâlpului „B”, apărătoarea de noroi din spate și partea din spate secționată.