812 GTS
Modelul V12 Spider revine
O călătorie de redescoperire
FERRARI PORTOFINO M
Ultima evoluție a modelului Spider GT cu capacitate peste 2 locuri al Căluțului cabrat
Ferrari Portofino M reprezintă evoluția modelului Ferrari Portofino, vehiculul Spider GT cu capacitate peste 2 locuri al Căluțului cabrat. Fiind prima lansare de mașină în urma închiderii temporare a companiei din cauza crizei de Covid-19, această mașină este de asemenea simbolul unui punct de (re)începere în ținta de inovație a Căluțului cabrat, respectându-și în același timp pe deplin moștenirea, pasiunea și căutarea constantă a perfecțiunii.
Toate aceste valori sunt reflectate în noul Ferrari Portofino M la care „M-ul” din numele său provine de la „Modificata” care, în nomenclatura Ferrari, se referă la mașini ce au fost supuse unei dezvoltări care le-a sporit performanța.
- TipV8 - 90°
- Capacitate cilindrică totală 3.855 cm cubi
- Alezaj și cursă 86,5 mm x 82 mm
- Putere de ieșire maximă* 456 kW (620 CP) la 5.750 - 7.500 rpm
- Cuplu maxim 760 Nm la 3.000÷ 5.750 rpm
- Număr maxim de rotații pe minut 7.500 rpm
- Raport de compresie 9,45:1
- *Cu combustibil cu cifră octanică 98
- Lungime4.594 mm
- Lățime 1.938 mm
- Înălțime1.318 mm
- Ampatament2.670 mm
- Ecartament frontal 1.633 mm
- Ecartament posterior 1.635 mm
- Greutate în stare de funcționare** 1.664 kg
- Greutate uscată** 1.545 kg
- Greutate uscată/putere 2,49 kg/CP
- Capacitate portbagaj 292 l
- Capacitate rezervor de combustibil 80 l
- **Cu conținut opțional
- 0-100 km/h3,45 s
- 0-200 km/h9,8 s
- Viteză maximă > 320 km/h
- Consum de combustibil – nivel scăzut 18 l/100km
- Consum de combustibil – nivel mediu 11 l/100km
- Consum de combustibil – nivel ridicat 9,9 l/100km
- Consum de combustibil – nivel foarte ridicat 10,1 l/100km
- Consum de combustibil – mixt 11,3 l/100km
- *** Valorile aferente consumului de combustibil și emisiilor de CO2 indicate au fost stabilite în conformitate cu Regulamentul European (EC) 715/2007 în versiunea aplicabilă la momentul omologării de tip. Cifrele aferente consumului de combustibil și emisiilor de CO2 se referă la ciclul WLTP.
- Emisii de CO2 – nivel scăzut 409 g/km
- Emisii de CO2 – nivel mediu 250 g/km
- Emisii de CO2 – nivel ridicat 224 g/km
- Emisii de CO2 - nivel foarte ridicat 229 g/km
- Emisii de CO2 – mixt 256 g/km
O poveste care evoluează continuu
Orice drum la bordul vehiculului Ferrari modelul Portofino M este o călătorie de (re)descoperire.
Această nouă evoluție uimitoare a Ferrari Portofino nu duce lipsă de inovații. Cele mai notabile sunt sistemul său de propulsie reproiectat optimizat pentru a dezlănțui 620 CP la 7.500 rpm – cu 20 CP mai mult decât Ferrari Portofino - și o cutie de viteze nouă cu opt trepte ce înlocuiește versiunea anterioară cu șapte trepte.
Un buton de selecție (Manettino) cu cinci poziții amplifică și mai mult manevrarea și tracțiunea deja superbe ale Ferrari Portofino prin adăugarea modului de curse, o premieră absolută pentru un GT spider produs la Maranello. Evoluția tehnologică semnificativă prin care a trecut modelul este subliniată vizual de noul design al barelor de protecție, ce sunt mai sport și mai agresive.
Această capodopera de inginerie și design de ultimă generație de la Căluțul cabrat este evoluția perfectă a Ferrari Portofino și păstrează natura duală a predecesorului său ca un coupé autentic cu plafonul coborât și un vehicul spider veritabil cu plafonul retras. Aceasta se datorează, bineînțeles, plafonului rigid retractabil (RHT - Retractable Hard Top), caracteristica definitorie a decapotabilelor Căluțului cabrat.
Portofino M garantează o combinație fără precedent de performanță GT autentică, plăcere de a conduce, agilitate și versatilitate excepționale în contextele de rulare cotidiene. Dimensiunile compacte ale acesteia o fac de asemenea ideală pentru toate ocaziile. De fapt, caracteristicile sale de versatilitate și confort la bord de neegalat transformă orice deplasare într-o călătorie de (re)descoperire.
Această capodopera de inginerie și design de ultimă generație de la Căluțul cabrat este evoluția perfectă a Ferrari Portofino și păstrează natura duală a predecesorului său ca un coupé autentic cu plafonul coborât și un vehicul spider veritabil cu plafonul retras. Aceasta se datorează, bineînțeles, plafonului rigid retractabil (RHT - Retractable Hard Top), caracteristica definitorie a decapotabilelor Căluțului cabrat.
Portofino M garantează o combinație fără precedent de performanță GT autentică, plăcere de a conduce, agilitate și versatilitate excepționale în contextele de rulare cotidiene. Dimensiunile compacte ale acesteia o fac de asemenea ideală pentru toate ocaziile. De fapt, caracteristicile sale de versatilitate și confort la bord de neegalat transformă orice deplasare într-o călătorie de (re)descoperire.
Panoul de bord pe mai multe niveluri al modelului Ferrari Portofino M cuprinde o jumătate superioară și un spațiu intermediar conceput pentru a reduce masa percepută a jumătății inferioare. Această împărțire a bordului în diferite niveluri a permis designerilor să organizeze dispozitivele din mașină într-un stil foarte rațional, definindu-și simultan trăsătura specifică, pe întreaga lățime. O lamelă centrală orizontală din aluminiu desparte zonele separate din secțiunea superioară.
Celelalte funcții de control se află în secțiunea de jos, având în centru un ecran tactil de 10,25 țoli. Arhitectura interioară și a panoului de bord prezintă două măști care încorporează toate componentele tehnice și o punte care conectează vizual zona panoului de instrumente cu tunelul central pentru a spori implicarea pasagerilor.
Descoperiți noul Ferrari Portofino M de vânzare la distribuitorul autorizat Forza Rossa.
Solicitați mai multe informații despre Ferrari Portofino M de vânzare în Otopeni, Jud. Ilfov
Gamă de modele noi
- Vedere de ansamblu
- DETALII TEHNICE
- Inovare
- Interior
- Contactele